Силовые модули для ET 200S PROFIsafe

• Информационные материалы

  Информационные материалы

  

  Пускатель Failsafe и преобразователь частоты

  Пускатель Failsafe

  Пускатель повышенной безопасности (Failsafe) разработан на базе пускателя с расширенными возможностями (High Feature). Различие заключается в том, что наряду с комбинацией контактор - автоматический выключатель, в новый пускатель встроена надежная электронная схема обработки для распознавания сбоев, которая делает пускатель электродвигателя защищенным от отказов.

  Если при аварийном отключении произойдет отказ контактора, то электроника распознает сбой, а схема безопасного отключения вызовет срабатывание независимого расцепителя и отключение автомата электродвигателя. Вторым дублирующим элементом схемы отключения является уже не главный контактор, как обычно, а встроенный в фидерную сборку автоматический выключатель.

  Новинка на мировом рынке: Преобразователь частоты повышенной (Failsafe) безопасности

  • Для плавного регулирования скорости асинхронных двигателей
  • Состоит из модулей для модуля управления ICU24 и блока питания  IPM25 до 4.0 кВт
  • Позволяет осуществлять горячую замену модуля управления и блока питания
  • Допускает работу без входного дросселя
  • Осуществляет торможение  с возвратом энергии в сеть
  • Может быть объединен с модулем управления электромеханическим тормозом
  • Достигает EMC Class A (согласно EN 55011). EMC фильтр подключается к шине питания 
  • Преобразователь частоты повышенной безопасности ET 200S FC предлагает всесторонне объединенные безопасные функции (сертифицированы согласно EN 954-1, Категория 3 или IEC 61508, SIL 2)
    • Безопасный останов;
      предотвращается запуск двигателя.
    • Безопасно уменьшенная скорость;
      заданная скорость двигателя проверяется на соответствие заданной (правильной) скорости. Может использоваться без кодирующего устройства (энкодера) двигателя.
    • Работа в генераторном режиме возможна только в ограниченной степени.
    • Безопасное снижение скорости (торможение);
      безопасное управление торможением до полной остановки или безопасное снижение скорости. Может использоваться без кодирующего устройства (энкодера) двигателя.